Apr 16,2021
Aug 01,2005
ドライブレポート050727-050728
●印西<千r4,茨r11,G,R354,群r13>藤岡IC21:30頃出発。藤岡IC着0:30。体力的にきつい(前日3時間しか寝てないせいだと思う)感じがしたので藤岡ICからワープ開始。
●藤岡IC<上信越,長野道,中央道>瑞浪IC
途中の横川SAで仮眠(と言いつつ4時間ほど睡眠)。上信越道を西進し、更埴JCTから長野道で南下。天気が良く、なかなかいい景色を望むことができた。
岡谷JCTで中央道にスイッチ。恵那峡SAでモーニングでも、と思ったけどあまり時間もなさそうなのでサンドイッチ等を買い、車中で食べる。まぁ、安上がりにはなったが…。
●瑞浪市<r20,R419,r485,r11,R153,r340,R301>豊田松平IC
すぐにワープしても良かったが、豊田まではそんなに混んでなかろう、ということで下道。r11→r355へスイッチ(矢作川右岸から左岸に渡る)する予定だったが、交差点を曲がり損ねてr11を直進してしまう。R153との合流で500mほど渋滞。やっぱり渡っておけばよかった。R153交点を左折して橋を渡ってすぐ右折(r340)。R301にぶつかり、豊田松平ICからワープ開始。
●豊田松平IC<東海環状,東名>富士川SA
正確には伊勢湾岸自動車道をちょっとだけ走るのだが。
まったりと走行し、富士川SA着は17:40頃。少し早い夕食に、ちくわ天そばを食す。首都圏が結構混んでいるようなので、あまり早く行っても仕方ないと思い、道の駅富士川に寄ったりしてぶらぶら。何となく体がだるかったので休憩を長くとったという見方もある。
●富士川SA<東名,R16,MEX-K3,MEX-B>千葉北IC
首都高は混んでいるようなので、少しはマシと思われる湾岸線方面へ向かう。R16保土ヶ谷BPもそれなりに混んでいたが、まぁまぁ流れていた。狩場から首都高横浜線に入り本牧方面へ。首都高は順調。ほどなく本牧JCTからMEX-Bへ。情報掲示板によると、MEX-C2が足立区の花火大会のため死んでいるらしい。影響でMEX-Bも渋滞中(葛西←有明)。が、思ったほど時間はかからずに葛西JCTを過ぎる。そこからは順調。疲れていたのでお大尽コースで千葉北まで。
●千葉北IC<R16,G>印西
特筆することは特にないけど、R16でゆわ走行にも関わらず煽ってくるのは如何なものかねぇ。どうせすぐに信号だっちゅうねん。ガソリンの無駄じゃーん、とか思った。
全体的に千葉(の北西部)を走行している車はどうも余裕が足りない気がする。交通事故死者が全国でワースト2だっていうのもわかる気がするよ。免許更新時の講習を受けた感じでは警察はあんまりやる気なさそうだしね〜。愛知は何とかしなきゃならんという気概は伝わってきたけど、千葉県はそれがない気がする。
と最後は愚痴ってしまったが、そんなこんなで燃費は大体13km/Lでした。
Oct 29,2004
ドライブレポート041022
●瑞浪→柿其温泉
瑞浪市を15時頃出発。r66、R19で長野入り。途中、以前から気になっていた
柿其温泉に立寄る。放射能泉だが重曹も若干入っているとのこと。750円。
紅葉の時期はかなり良さそうでした。
●柿其温泉→塩尻
何とか林道(名前失念)で恋路峠を越し、野尻へ抜ける。途中コンビニで
夕飯。あとはひたすらR19で塩尻へ。
●塩尻→道の駅信州蔦木宿
R20に入りRS信州蔦木宿まで一気に走って休憩。21時頃。
その後の行程について作戦を練り、富士山の方から箱根を抜けて湘南経由で
帰ることに決定。
●蔦木宿→道の駅しもべ
R20からR52に入る。災害復旧の工事をしていると電光掲示板で知らせていた。
で、R52をそのまま行かずに下部温泉経由(r9)でR300へ。R300はr9交点〜
R52交点の間で一部通行止があったようだが(迂回路あり)パスできた。
R300途中新しいトンネルがいくつか出来ていて非常に走りやすい。道の駅
しもべで小休止。
●下部→道の駅なるさわ
しもべは他に誰もいなく、真っ暗で怖い。トイレの明かりとちょっと
離れたところにある街灯しか明かりがない。ということで早々に退散。
R300からR139で富士吉田方面へ。電光掲示板にR358は通行止との文字。
ほどなく道の駅なるさわに到着。
●鳴沢→箱根
河口湖でR138にスイッチ。23時頃だったが、このあたりは結構交通量多し。
金曜の夜から観光に来た人たちだろうか。で、篭坂峠を越えて静岡入り。
御殿場ICを過ぎそのまま箱根方面へ。R138→R1でも良かったが、走り屋
さん達がいるかなぁと思って遠回りしてr75で元箱根から畑宿経由にする。
●箱根→横浜
走り屋さん達を避けたはずが、畑宿にも結構それらしき車多数。うーむ。
畑宿を抜けR1に合流。西湘BPに入り、ちょっとだけワープ。あっという間に
平塚へ。R134はそれまでに比べると多少交通量が多かったが順調に進み、
鎌倉へ到着。その後、朝比奈ICへ至る県道を利用し、横浜へ。
横浜市某所到着1時頃でした。
ドライブレポート041020
●横浜→厚木
台風23号が関西に再上陸した頃、横浜から西進開始。台風に向かっていく。
18時半頃出発し、横浜町田ICから東名に乗るが浜松〜三ケ日で既に通行止。
中央道は通行止ではなかったので、厚木で下りてR413を使い、相模湖から
中央に乗る計画を立てる。
R413に入って暫くすると、「8km先大雨のため通行止」の看板が...
この時既にR52やR138は使えないことが判明していたので東富士五湖道路で
行くしかない。で、r63、R246と繋いで御殿場へ向かう。
●厚木→御殿場
横浜を出てからずっと大雨だったが、R246で静岡県小山町に入ると小康
状態に。ラジオでは台風は岐阜市を通過中ということだったので、台風の
目ということはないと思うが。
と思ったら、御殿場市に入った途端ものすごい風雨。この時点で東名は
静岡県内全線通行止。中央も通行止になっていた。台風は長野通過との
ことなので、中央道(R20、R19)は諦め、R1ベースで西進することに。
●御殿場→静岡
東名が通行止になったので裾野ICや沼津ICで続々と車が下りてくる。
R246も通行量が多くなるが渋滞するほどではない。高速の方は渋滞してた
かもしれないけど。この時点で22時くらい。
沼津ICを過ぎると雨は殆ど止む。風はちょっと強かったが、走行に支障を
きたすほどではない。R1に入り渋滞もなく順調に進むが、静清BPでは渋滞。
R1×r27交点を先頭に5kmくらい渋滞していたようだ。
この頃にラジオで台風の暴風域がなくなったことを伝えていた。渋滞を
抜けた後は雨、風とも殆どおさまり、順調に進む。
●静岡→浜松
浜松からR257で東濃入りということも考えたが、台風の後なので酷道区間
はちと怖い。ので、R301で豊田に向かい、そこからR419で北上するルート
を選択。R301も危ないかも、とは思ったが。
●浜松→豊田
三ケ日市街地の橋でR362の通行止があったが迂回路があり、無事にR301へ。
木の枝や葉っぱが道路上に散乱しているが、落石等はなく走行可能だった。
RSつくで手作り村で仮眠。2時頃。
7時頃出発し、朝のラッシュ時の豊田市内に突っ込む。
●豊田→瑞浪
R301×R153×R248交点を先頭に(R248方面はその後も混んでた)15分位
渋滞の後、R153、R419で北上。路面も綺麗なもので、台風の爪痕らしき
ものはなくて良かった。
ということで、無事に瑞浪に着。
中央道方面へ行けなかったことが逆に運が良かったとも思える。結果的に
雨、風から早く逃れられたような気がする。